Госагентство по восстановлению проиграло апелляцию по украденному турецкой Onur миллиарду гривен

Государственное агентство восстановления и развития инфраструктуры Украины проиграло апелляцию: ему придется выплатить турецкой компании Onur более миллиарда гривен за ремонт трассы Киев — Одесса, финансирование которого ЕБРР отказался продолжать. Об этом пишут ”Наши деньги”.

Северный апелляционный хозяйственный суд оставил без удовлетворения апелляционную жалобу Государственного агентства восстановления и развития инфраструктуры Украины на решение Хозяйственного суда города Киева, согласно которому оно должно было выплатить компании “Onur Taahhut Tasimacilik Insaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş.” (Турция) средства в сумме 1,09 млрд грн.

Судебный спор касался ремонта нескольких участков трассы М-05 Киев — Одесса. Укравтодор в январе 2020 года заказал его компании “Onur” по результатам тендера, проводившегося вне системы “Прозорро”.

Поскольку этот ремонт финансировался за счет кредитных средств Европейского инвестиционного банка и Европейского банка реконструкции и развития, отмечает издание “Наши деньги”.

“Onur” тогда выиграл торги с ценой 65 млн евро, однако через полгода ЕБРР сообщил Минфину о приостановке финансирования контракта до завершения расследования нарушений условий проведенного тендера. Речь шла о фальсификации торгов”, — говорится в публикации.

В результате в октябре 2020 года ЕБРР, а в феврале 2021 года Европейский инвестиционный банк отменили финансирование контракта. К тому моменту “Onur” выполнил часть работ на сумму 11 млн евро и подал в суд иск о взыскании этих средств с “Укравтодора”.

В 2021 году Хозяйственный суд города Киева удовлетворил иск “Onur”, а затем “Укравтодор” выплатил представительству компании “Онур” 347,51 млн грн в качестве добровольного исполнения решения суда первой инстанции.

В 2022 году “Onur” расторг контракт, а в 2023 году выдал окончательный платежный сертификат на 21,25 млн евро и 172,45 млн грн НДС.

В 2024 году компания обратилась в суд, чтобы взыскать эти средства с “Держвосстановления”. Агентство настаивало, что у него нет оснований для оплаты из-за отсутствия финансирования, о чем подрядчику было известно.

В июне 2024 года Хозяйственный суд города Киева удовлетворил иск “Onur” и обязал взыскать с Госвосстановления 1,09 млрд грн. Это 21,25 млн евро основного долга (918,57 млн грн на день принятия решения по курсу НБУ), 172,45 млн грн НДС и 1,06 млн грн судебного сбора.

Суд объяснил это тем, что отсутствие у должника необходимых средств или принятие им обязательств без соответствующих бюджетных ассигнований либо с превышением полномочий не освобождает его от обязанности выполнить хозяйственные обязательства.

В 2025 году “Держвосстановление” выиграло апелляцию — истец не привёл и не доказал надлежащими и допустимыми доказательствами наличие оснований для взыскания с ответчика заявленной к взысканию суммы задолженности по НДС.

По мнению апелляционной инстанции, суд первой инстанции вынес решение на основании недостоверных доказательств. Однако Верховный Суд отменил постановление апелляционной инстанции и вернул дело туда на новое рассмотрение.

В настоящее время же, при повторном рассмотрении в апелляционной инстанции, коллегия судей постановила, что суд первой инстанции дал надлежащую оценку доказательствам по делу и вынес законное, обоснованное судебное решение, соответствующее действующему законодательству, фактическим обстоятельствам и материалам дела.

Таким образом, решение Хозяйственного суда города Киева от 2024 года о взыскании средств осталось в силе.

В мае 2026 года Европейский банк реконструкции и развития и “Onur” достигли урегулирования по делу о сговоре на тендере в Украине в 2020 году. Компания и её 53 дочерние компании были лишены права участвовать в проектах, финансируемых ЕБРР, на один год и три месяца.

В сентябре 2025 года Специализированная антикоррупционная прокуратура сообщила о том, что совместно с НАБУ продолжает расследование двух уголовных дел в отношении коррупционных действий должностных лиц “Укравтодора” и компании “Онур”.

Речь идет о возможных хищениях при ремонте трассы М-05 Киев-Одесса по контрактам, полученным “Онуром” в разные годы. Причем именно по контракту, хищения по которому расследует НАБУ, “Онур” и пытается отсудить 1 млрд грн