Железнодорожные перевозки железной и марганцевой руд выросли почти на 7%

В апреле 2020 года железнодорожные перевозки железной и марганцевой руд увеличились на 6,7% по сравнению с апрелем 2019-го — до 6,4 млн т. Об этом сообщает Государственная служба статистики.

Общий объем перевозок грузов горно-металлургического комплекса ж/д транспортом в апреле вырос на 1,2% по сравнению с соответствующим месяцем прошлого года — до 8,5 млн т.

В январе-апреле перевозки железной и марганцевой руд увеличились 5,3% по сравнению с январем-апрелем годом ранее — до 26,6 млн т, черных металлов, напротив, сократились на 8,9% — до 7 млн т.  

Перевозки кокса и лома за четыре месяца снизились на 22,3%, до 1,5 млн т и на 19,7%, до 700 тыс. т, соответственно. 

Всего за январь-апрель ж/д транспортом перевезли 35,8 млн т грузов ГМК. Это на 10,2% больше, чем за аналогичный период годом ранее.

Компании ГМК для “Укрзалізниці” — грузоотправитель №1. Доля горно-металлургических грузов в структуре перевозок УЗ составляет 36,9%.

За первые четыре месяца года общий объем грузоперевозок “Укрзалізниці” сократился на 7,5% — до 96,8 млн т.

Общая ситуация по другим видам грузов:

• каменный уголь — 15,9 млн т (-23%);
• нефть и нефтепродукты —  3,4 млн т (-22,3%);
• лесные грузы — 500 тыс. т (-9,7%);
• химикаты и минудобрения — 3 млн т (-8,3%);
• зерновые — 13 млн т (-10,5%);
• цемент — 1,4 млн т (-24,5%);
• стройматериалы — 14,3 млн т (+3,8%);
• другие грузы — 9,5 млн т (-10%).

По итогам 2019 года железнодорожные перевозки железной и марганцевой руд увеличились на 2,7% по сравнению с предыдущим годом. Перевозки черных металлов по железной дороге сократились на 5%, кокса − на 12,1%, а лома − на 21,9%.