Изучение перспектив железнодорожного сообщения ЕС с Украиной и Молдовой дает основу для запуска проекта использования колеи европейской ширины на ключевых линиях, сообщила Европейская комиссия (ЕК). Соответствующее исследование опубликовано Еврокомиссией и Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).
“Строительство первой европейской железнодорожной колеи в Украине и Молдове, что позволит соединить их железные дороги с Польшей и Румынией, приблизит эти страны к единому рынку ЕС. Благодаря этому исследованию мы закладываем основу для долгосрочных решений, поддерживая Украину в ее торговле и восстановлении”, — заявила член ЕК по транспорту Адина Вэлян.
Соответствие железнодорожных линий Украины и Молдовы европейскому стандарту ширины колеи, по ее словам, также улучшит условия для поездок граждан этих стран в Европу.
Проведенное исследование предполагает, что европейская ширина колеи на линиях во Львов и Кишинев должна быть внедрена “в качестве первого шага к улучшению сообщения между Польшей и Украиной, а также между Румынией и Молдовой”.
В исследовании, кроме того, оценивается, как новые линии европейского стандарта ширины станут взаимодействовать с остальной сетью железных дорог этих стран, где по-прежнему будет использоваться широкая колея, отмечается в коммюнике ЕК.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
18:00 07 апреля
17:50 07 апреля
17:40 07 апреля
17:30 07 апреля
17:10 07 апреля
17:00 07 апреля
16:30 07 апреля
16:00 07 апреля
[13:45 05 апреля]
[07:15 31 марта]
[21:50 30 марта]
[10:40 07 апреля]
[07:00 07 апреля]
[17:34 06 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.