НОВОСТЬ

Две трети проверенных Минфином “переселенцев” никогда не пересекали линию разграничения

[07:45 11 июля 2016 года ]

На сегодняшний день Министерство финансов Украины в рамках верификации получателей социальных выплат по критерию пересечения границ проверило только 155 тыс. переселенцев из 1 млн 700 тыс. Об этом пишет Зеркало недели.

Из 150 тыс. проверенных — 98 тыс. вообще никогда не пересекали линию разграничения. Только 57 тыс. — пересекали, часть из них, 1 тыс., с нарушением 60-дневного срока. 98 тысяч — сомнительных.

Напомним, Министерство финансов Украины так и не получило доступа ко всем государственным базам данных и реестрам, необходимым ведомству для верификации получателей социальных выплат. В числе недополученного — реестр гражданских состояний, реестр транспортных средств, реестр избирателей, реестр проверки владельцев паспортов.

версия для печати >>

[2016-07-11 10:33:49] [ Аноним с адреса 194.50.9.* ]

Через Россию ездят в Украину для оформления пенсий. Потому што через линию разгарничения хрен проедешь.

Что скажете, Аноним?

НОВОСТИ

19:25 06 декабря

На днях “УкрРудПром” получил юридические документы, касающиеся судьбы блокирующего пакета “Метинвеста”. В их основе — затяжной корпоративный конфликт между бывшим совладельцем сети супермаркетов “Амстор” Владимиром Вагоровским и миллиардером Вадимом Малхасяном-Новинским, который владеет группой Smart Holding и является совладельцем горно-металлургической монополии Ахметова.

Как экс-министр энергетики, которого избили на Кипре, связан с ICU и ДТЭК

[10:41 23 ноября]

[Так говорил ChatGPT]

21 ноября в Ларнаке (Кипр) была предпринята попытка похищения 51-летнего гражданина Украины, представившегося бывшим министром энергетики. Трое неизвестных в масках пытались затащить его в фургон, но он оказал сопротивление и избежал похищения. Инцидент привлек внимание СМИ из-за статуса потерпевшего, которым является Владимир Демчишин.

10 трендов-2026 от The Economist: что это значит для Украины и металлургии

[06:30 12 ноября]

[Так говорил ChatGPT]

Это мир Дональда Трампа — а мы лишь живём в нём. Главный “дисраптор” 2025 года продолжит определять мировую повестку, пока остаётся в Белом доме. Его ломка норм породила турбулентность в одних сферах (например, в торговле), но дала и дипломатические результаты (как в Газе) и подтолкнула к необходимым изменениям (в частности, к росту оборонных расходов Европы). По мере того как этот “трампнадо” раскручивается в 2026-м, стоит присмотреться к десяти ключевым трендам наступающего года.

вся аналитика >>

ДАЙДЖЕСТ

Конец эры массовой миграции, непобедимая армия и доктрина Монро. США обнародовали новую стратегию национальной безопасности

[07:00 06 декабря]

[BBC News Русская служба, 5 декабпя 2025]

В пятницу на сайте Белого дома был опубликован текст новой стратегии национальной безопасности США. В ней прописаны основные положения внутренней и внешней политики США на ближайшие годы. Согласно документу, США видят себя безоговорочным мировым лидером в области экономики, вооружений, высоких технологий, а также в формировании политики в Западном полушарии и на Ближнем Востоке. Вашингтон также готовится участвовать в коррекции отношений между Европой и Россией.

Едины в похвалах Трампу. Как в НАТО реагируют на американские мирные инициативы по Украине

[07:00 05 декабря]

[BBC News Русская служба, 4 декабря 2025]

У собравшихся на ежегодную встречу министров иностранных дел НАТО была богатая повестка — усиление безопасности альянса, ответ на угрозы, исходящие от России, и помощь Украине. И все же эти темы меркли на фоне той, которую публично и министры, и генсек Марк Рютте старались не касаться: очередного раунда мирных переговоров в Москве. Хотя план по Украине, который обсуждают Россия и США, так или иначе затрагивает НАТО, министры стран-союзниц лишь хвалили президента США Дональда Трампа за усилия по прекращению войны.

Длиннее, шире и тяжелее. Автомобили “полнеют”, и не все этому рады

[10:40 04 декабря]

[BBC News Русская служба, 3 декабря 2025]

Критики указывают на то, что автомобили “полнеют”. В Великобритании и по всей Европе новые машины становятся все длиннее, шире и тяжелее. Потребителям это явно нравится. Большие автомобили считаются практичными, безопасными и стильными, и их продажи растут. Тогда почему некоторые города решили ограничить их использование — и правы ли они?

весь дайджест >>

Две трети проверенных Минфином “переселенцев” никогда не пересекали линию разграничения

Молдова просит Румынию о срочной помощи с электроэнергией после атаки РФ на Украину

Россияне уничтожили большой склад с лекарствами в Днепре

Ермак пытается получить документы прикрытия для выезда за границу

НБУ оштрафовал банк “Пивденный” на 18,5 млн гривен

Венгрия заблокировала план ЕС о выпуске еврооблигаций для поддержки Украины

США призывали несколько стран ЕС не использовать российские активы для помощи Украине

Правительство определит процедуру выплаты вознаграждения стукачам в сфере коррупции

В Белой Церкви стартует строительство квартала для мариупольцев

Ferrexpo беглого Жеваго отказалась от кредитного рейтинга, понимая что ее ждет банкротство

На конкурс по отбору 4 независимых членов набсовета “Энергоатома” подались 83 кандидата

Вагаровский выебет Ахметова в “Метинвесте”

Как экс-министр энергетики, которого избили на Кипре, связан с ICU и ДТЭК

10 трендов-2026 от The Economist: что это значит для Украины и металлургии

Конец эры массовой миграции, непобедимая армия и доктрина Монро. США обнародовали новую стратегию национальной безопасности

Едины в похвалах Трампу. Как в НАТО реагируют на американские мирные инициативы по Украине

Длиннее, шире и тяжелее. Автомобили “полнеют”, и не все этому рады