“На Серийном заводе “Антонов” на разных стадиях производства находятся десять самолетов семейства Ан-148, Ан-158”, — говорится в ответе пресс-службы ГП “Антонов” на запрос Дела.
Всего у ГП около двадцати твердых заказов на авиатехнику. “В частности, есть твердые заказы на три самолета типа Ан-148 для Минобороны Украины, 10 самолетов Ан-178 для авиакомпании “SilkWay Airlines” (Азербайджан) и пять самолетов для Ирака (четыре Ан-148 и один — Ан-178)”, — сообщают на госпредприятии.
Кроме того, по контракту с компанией из Королевства Саудовская Аравия выполняется постройка самолета-демонстратора Ан-132D, который планируется предъявить заказчику в конце 2016 года. Также заключены предварительные соглашения на поставку более 70 самолетов семейства Ан-148, Ан-158, Ан-178 и Ан-132 авиаперевозчикам из ОАЭ, Королевства Саудовская Аравия, Китая.
Однако последний раз передача готового самолета заказчику состоялась в июне 2015 года. Это был шестой самолет Ан-158 в рамках контракта с авиакомпанией “Cubana de Aviacion” (Куба).
Кроме того, в компании уточнили, что абсолютное большинство самолетов “Ан” оснащено двигателями производства ПАО “Мотор Сич” (Запорожье). “Однако требованием некоторых иностранных заказчиков является оснащение самолетов западными двигателями. Например, на самолете Ан-132 используются двигатели Pratt&Whitney Canada по желанию заказчика”, — пояснили в ГП “Антонов”.
Что скажете, Аноним?
17:40 26 мая
17:10 26 мая
17:00 26 мая
16:40 26 мая
[22:12 26 мая]
[10:15 18 мая]
[08:15 17 мая]
[19:45 26 мая]
[07:15 26 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.