Украинские добывающие и металлургические предприятия ощущают острый дефицит вагонов «Укрзалізниці». В связи с этим на собрании акционеров Полтавского ГОК, состоявшемся на прошлой неделе, было решено начать закупку железнодорожных вагонов и барж для транспортировки своей продукции. Средства на приобретение планируется привлечь путем увеличения уставного фонда предприятия на 156,3 млн. грн. до 812,65 млн. грн. Как отмечает руководство Полтавского ГОК, о 100% обеспечении потребностей компании в «порожняке» речь не идет. На ГОК говорят только о формировании необходимого резерва. Около 85% своей продукции (железорудные окатыши) полтавчане экспортируют в Центральную и Западную Европу — недостаток вагонов от «Укрзалізниці» ставит под угрозу выполнение ГОК контрактов с зарубежными партнерами. По данным объединения «Металлургпром», в сентябре нехватало 5,3 тыс. единиц техники, за 9 месяцев текущего года дефицит составляет 19,5 тыс. Поэтому на ГОК накапливаются тысячи тонн руды концентрата и окатышей, которых, в свою очередь, не могут дождаться металлургические комбинаты. У «Укрзалізниці» есть свои аргументы: меткомбинаты хронически задерживают вагоны на несколько суток и дольше, что и создает дефицит «порожняка».
Что скажете, Аноним?
[21:35 10 марта]
[21:09 09 марта]
[14:51 07 марта]
18:00 11 марта
17:50 11 марта
17:20 11 марта
15:00 11 марта
14:50 11 марта
14:30 11 марта
[09:55 02 марта]
[09:05 27 февраля]
[12:44 19 февраля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.