Профсоюзы предъявили рабочую силу

Об этом вчера заявил на пресс-конференции в Киеве председатель независимого профсоюза Ильичевского порта Анатолий Бойчук. Основанием для подобных выводов послужили результаты проверки ИМТП контрольно-ревизионным управлением (КРУ) в Одесской области, свидетельствующие об угрозе отчуждения госимущества. В свою очередь оппоненты в лице гендиректора “Укртрансконтейнера” Анастаса Коккина и экс-министра транспорта и связи Евгения Червоненко обвиняют профсоюзы в ангажированности и срыве межгосударственных инвестиционных договоров.

Вчера на пресс-конференции в Киеве председатель независимого профсоюза Ильичевского порта Анатолий Бойчук заявил о том, что руководитель ИМТП Владимир Быков с сегодняшнего дня не будет допускаться в свой кабинет: “Мы ему не доверяем и завтра не пустим в кабинет”, — заявил господин Бойчук. Работники порта намерены блокировать работу руководства ИМТП в знак протеста против незаконного, по мнению профсоюза [представляющего, по данным господина Бойчука, 95% от всех трудящихся ИМТП], договора о сотрудничестве между ИМТП и частным предприятием “Укртрансконтейнер”. Господин Бойчук заявил, что КРУ в Одесской области 19 августа завершило проверку финансово-хозяйственной деятельности ИМТП и пришло к выводу, что “через процедуру банкротства “Укртрансконтейнера ” существует угроза потери государственного имущества”.

Напомним, что в июне 2005 года администрация ИМТП заключила договор о совместной деятельности с ЧП “Укртрансконтейнер”, согласно которому компания до 2007 года инвестирует в модернизацию причалов 50 млн. долларов, а до 2009 года — еще 60 млн. долларов, общий объем инвестиций декларируется на уровне 495 млн. долларов. Взамен “Укртрансконтейнер” получает всю прибыль за объем переработки грузов свыше 196 тысяч TEU.

Анатолий Бойчук сотрудничество между ИМТП и “Укртрансконтейнером” считает незаконным: “Этот договор полностью кабальный для порта”, — подчеркнул он. Главным виновным господин Бойчук считает бывшего министра транспорта и связи Евгения Червоненко: “Он начал преступный эксперимент”. Секретарь Ильичевского городского объединения политических и гражданских организаций “Громада” Владимир Горб, выступающий на стороне независимого профсоюза, обвинил действующего министра транспорта и связи Виктора Бондаря в бездействии: “Министр молчит”. По словам господина Горба, “Укртрансконтейнер” не выполняет взятых на себя инвестиционных обязательств. В то же время пресс-служба заявила, что Минтранссвязи заявления независимого профсоюза ИМТП “расценивает как попытки давления на проверяющие комиссии, которые работают в порту”.

Генеральный директор ЧП “Укртрансконтейнер” Анастас Коккин в интервью приведенные оппонентами факты назвал не соответствующими действительности, а результаты проверки КРУ — неверными. “Мы работаем абсолютно открыто и законно, было очень много проверок, которые подтвердили это, — говорит он. — Эти люди явно ангажированы местными бизнесменами и преследуют корыстные цели”.

Бывший министр транспорта и связи Евгений Червоненко заявил по поводу обвинений в свой адрес: “Приход в Ильичевский порт “Укртрансконтейнера” мешает процветанию теневых схем, в которых участвуют и профсоюзы”. Он отметил, что заключенный между ИМТП и “Укртрансконтейнером” договор, как и все остальные решения за время его руководства отраслью, принимались только коллегиально и проходили все проверки.

Бывший первый заместитель министра транспорта и связи (за время управления ведомством Георгия Кирпы) Иван Салий считает, что договор о сотрудничестве ИМТП и “Укртрансконтейнера” не отвечает государственным интересам: “Это необоснованное решение, — отметил он. — Порты — это стратегические предприятия страны”. Распоряжаться ими, считает Иван Салий, должно правительство, а принятие каких-либо решений в отношении “Укртрансконтейнера” не входит в компетенцию одного министра.

Микола ОЛИЯРНЫК

Справка. Ильичевский морской торговый порт основан в 1976 году. Владеет семью большими погрузочно-разгрузочными терминалами с 28 причалами. Максимальная пропускная способность — 250 тысяч TEU [международное обозначение 20-футового контейнера]. Прибыль компании за I полугодие 2005 года составила 48,97 млн. грн. (9,7 млн. долларов).