Українські літаки: надія на Росію і бюджет

Прориву України у літакобудуванні найближчим часом не буде. Не допоможуть ні податкові пільги та дешеві кредити, ні створене з Росією спільне підприємство.

За роки незалежності Україна настільки швидко втрачала свої виробничі і конструкторські можливості, що на їхнє відновлення знадобляться роки. Зараз виробники не можуть упоратися навіть з мінімальними замовленнями.

“Я хочу, щоб українці літали на українських літаках” — сказав президент Віктор Ющенко у 2005 році, підписавши указ про об'єднання АНТК імені Антонова та Харківського авіазаводу в єдину корпорацію “Антонов”. Однак державної підтримки у вигляді нових замовлень та кредитів виробники так і не дочекалися.

За останні роки Україна виготовила лише 14 літаків “АН”, тоді як потужність лише Харківського авіазаводу — 35-40 одиниць на рік. Авіабудівники обіцяли збільшити виробництво удвічі — з 5-6 до 12. Проте лише для нульової рентабельності Україні треба випускати щороку 14 літаків, а для рентабельного виробництва — 200 штук.

Сергій ЧИГИР