Украинская космическая отрасль оживает

“Результаты пуска хорошие — точность выведения космического аппарата очень высокая”, — сообщил на пресс-конференции генеральный конструктор ГКБ “Южное” Александр Дегтярев. На геостационарную орбиту был доставлен метеорологический спутник “Электро-Л” — первый в новой серии запусков. По словам А. Дегтярева, украинским ракетчикам удалось победить на тендере в России, получив пять запусков космических аппаратов из шести. Конкуренцию “Зениту” пытались составить российские производители известных ракет-носителей “Протон” и “Союз”. Для днепропетровцев победа в тендере — важное событие, поскольку полученные заказы на ближайшие два года обеспечат работой специалистов ГКБ “Южное” и завода “Южмаш”, а также их смежников. Космическая отрасль Украины вновь оживает после длительной паузы, вызванной мировым экономическим кризисом. Как известно, из-за финансовых трудностей о своем банкротстве вынуждена была заявить международная корпорация “Морской старт”, все запуски которой обеспечивались ракетами “Зенит”. За реорганизацию проекта взялась российская сторона. Теперь РКК “Энергия” будет принадлежать уже не 25, а 85% акций “Морского старта”. “В октябре 2010 года, — сказал А. Дегтярев, — этот процесс закончился. Он фиксируется судебными решениями по законам американского штата Дэлавер, где зарегистрирована корпорация. Пересмотрены все контрактные схемы и документы. Идет предварительная подготовка к новым запускам”. В настоящий момент имеется пять твердых заказов и, по словам днепропетровских ракетчиков, “Морской старт” оживет уже в нынешнем году. “Первые две ракеты выполнены на 50 и 70 процентов, — сообщил гендиректор “Южмаша” Виктор Козырь. — И идет закладка еще двух ракет. Первый пуск “Зенита” состоится в третьем квартале и заказчики хотят, чтобы в нынешнем году был выполнен второй пуск”. Конкурентов, способных выводить на высокие орбиты космические аппараты весом свыше шести тонн, у южмашевского “Зенита” пока немного. Тем более, что возможности этих ракет расширились после того, как проект “Морской старт” был дополнен “Наземным стартом”.

Большие надежды днепропетровские ракетостроители возлагают и на другой международный проект — запусков ракеты “Циклон-4” с бразильского космодрома Алкантара. “Этот проект долго стартует, — признал генеральный конструктор ГКБ “Южное”. — Однако многие формальности уже преодолены. Получены разрешения на проведение строительства пускового комплекса. С привлечением армейских подразделений идет вырубка джунглей. Как известно, президент Бразилии пригласила нашего президента на первый запуск “Циклона” в 2012 году. Поэтому мы надеемся уложиться в этот срок, если правительство поможет. Ведь жизнь непростая и все определяют финансы”. Несмотря на трудности, в ГКБ “Южное” и на заводе “Южмаш” планируют целую серию запусков с помощью конверсионной ракеты “Днепр”, в том числе украинского спутника дистанционного зондирования земной поверхности “Сич-2”, а также группировки микроспутников, способных прогнозировать землетрясения. Продолжаются и проектные работы по созданию нового семейства ракет-носителей “Маяк”, которые будут оснащены уже не российскими, а украинскими двигателями, изготовленными в Днепропетровске. Однако больше всего днепропетровские специалисты гордятся своим участием в создании американской ракеты-носителя “Таурус-2”, которая должна заменить космические “челноки”. Первая продукция уже отправлена морским путем через Одессу. “Для того чтобы мы работали стабильно, — поясняют ракетчики, — необходимо изготавливать примерно десять ракет ежегодно. Нужны средства на модернизацию оборудования и энергосбережение. Однако государственная поддержка, без которой космической отрасли трудно обойтись, даже в лучшие годы покрывала не более 10% расходов, а для окупаемости ракетного проекта требуется не менее двух лет”. Несмотря на это, подчеркивают южмашевцы, Украина входит в число стран, способных создавать ракеты и космические аппараты, а квалификация ее специалистов вызывает удивление у заказчиков и партнеров.

Вадим РЫЖКОВ