Путин остался без третьей “нитки”

Украина, как крупнейший транзитер российского газа, может чувствовать себя спокойнее на фоне трудностей с согласованием маршрута “Южного потока”.

Предложение российского президента Дмитрия Медведева проложить третью “нитку” по дну Балтийского моря в рамках проекта “Северный поток” не встретило понимания с немецкой стороны. На встрече в Ганновере госпожа Меркель объяснила российскому президенту, что наращивание импорта газа не является целью Германии. Предложение Дмитрия Медведева прозвучало после того, как его страна не смогла добиться четкого ответа от Турции относительно другого газового проекта — “Южного потока”. Если “Северный поток” уже активно строится, то “Южный поток” существует пока только в воображении кремлевских политиков и топ-менеджеров “Газпрома”. Но именно стремление проложить подводный газопровод по дну Черного моря тревожит украинскую власть. Премьер-министр Николай Азаров, а также министр энергетики и угольной промышленности Юрий Бойко не раз говорили о необходимости приложить все усилия, чтобы не допустить строительства “Южного потока”. Ведь этот газопровод по замыслу идеологов российской энергетической политики должен минимизировать зависимость “Газпрома” от украинской газотранспортной системы, которая прокачивает более 100 млрд. кубометров российского природного газа в Восточную и Западную Европу, а также в Турцию. Турция получает российское топливо двумя путями — по наземному трубопроводу и по подводному под названием “Голубой поток”. Первая и пока единственная труба длиной около 400 км, проложенная по дну Черного моря, пока не заработала на полную мощность.

Хотя в Ганновере о расширении балтийской трубы говорил Дмитрий Медведев, идеологом использования экспорта углеводородов как инструмента внешней политики России является Владимир Путин. Первой “жертвой” путинского подхода должна была стать Украина. Вторая очередь Балтийской трубопроводной системы снизит зависимость от южной ветки нефтепровода “Дружба”, проходящей по территории Украины, в ближайшие год-два. Сократится ли транзит газа — зависит прежде всего от реализации “Южного потока”. Его маршрут пока не определен: рассматривались варианты прокладки через экономическую зону Украины или Турции. Украина однозначно не заинтересована пускать у своего берега газопровод, который похоронит отечественную ГТС. Поэтому турецкий маршрут выглядел до недавних пор наиболее вероятным. Но Анкара все активнее заявляет о своем стремлении стать главным транзитером углеводородов в регионе. Министр энергетики и природных ресурсов Турции Танер Йылдыз заявил, что Анкара намерена добиваться от “Газпрома” пересмотра условий поставок как по наземному, так и по подводному газопроводу. Турки уже получили отказ относительно условий поставок по “Голубому потоку”, на строительство которого россияне вместе с итальянскими партнерами потратили $3,5 млрд. Но Турция не намерена сдаваться. “Газпром” заявил, что они не считают возможным пересматривать контракт. Но мы повторим наше предложение относительно “Северного потока”,— сказал господин Йылдыз. Следует пояснить, что в Турции “Северным потоком” называют наземный трубопровод, проходящий через территорию Украины, Румынии и Болгарии. “У нас относительно “Голубого потока” было одно требование. Мы хотели, чтобы на рынке газа частный сектор получил более значительное место, так же, как это произошло на рынке электроэнергии. И наша основная стратегия была построена именно вокруг этого тезиса”,— цитирует министра энергетики и природных ресурсов Турции Анатолийское агентство новостей.

Директор энергетических программ центра “Номос” Михаил Гончар считает, что с появлением на рынке сжиженного газа, транспортируемого танкерами, ситуация радикально изменилась, а российские политики и топ-менеджеры этого не хотят замечать. “Сегодня главный на рынке не поставщик, а покупатель. Похоже, что в Москве этого не заметили, и “Газпром” попал в капкан собственной иррациональной энергетической политики. Отказ от третьей “нитки” “Северного потока” и призрачные перспективы “Южного” дают основания говорить о поражении россиян”,— сказал “Экономическим известиям” господин Гончар. Он напомнил, что россияне пытались получить от Китая аванс за еще не построенный газопровод. “Размер желаемого аванса — $40 млрд., свидетельствует, что эти деньги нужны “Газпрому” на строительство “Южного потока”,— отметил Михаил Гончар. По его мнению, для Украины это сигнал, что отечественная ГТС сохранит свое значение в ближайшие годы.

А заместитель директора НТЦ “Психея” Геннадий Рябцев убежден, что через несколько лет украинская газовая труба будет являть собой груду никому не нужного металлолома. “Ей осталось максимум пять лет. А заявления российской стороны о создании газового СП или слиянии “Газпрома” и “Нефтегаза” — не более чем информационное прикрытие реальных намерений Москвы”,— сказал “Экономическим известиям” господин Рябцев. Он отметил, что Россия не оставит попыток проложить газопровод по дну Черного моря. Эксперт не исключает, что новая газовая труба может пройти и в экономической зоне Украины. “Ведь морская граница между Украиной и Россией пока не определена. И это может быть использовано для давления на Киев, чтобы добиться согласия на прокладку газопровода”,— считает господин Рябцев.

Андрей ДЕРКАЧ