Отвлекающий маневр?

Решение “наказать обнаруженный картель”, объединяющий 14% автозаправок в стране, далось АМКУ нелегко. Причин этому две. Первая — крайне “жидкая”, непрозрачная основа дела о декабрьском повышении цен на АЗС. Тогда антимонопольщикам пришлось открывать дело под таким же давлением, под каким принималось и решение по нему. Но существуют факты: мировая цена на бензин А-95 в декабре по сравнению с ноябрем 2010-го увеличилась на 7,5%; аналогичными темпами росли цены внутреннего оптового рынка (7,6%), тогда как розничные цены повысились на 2%. Идентичная динамика — по дизтопливу.

Что касается второй причины, то прослеживалось желание главы АМКУ Василия Цушко отстоять законную независимость, отказавшись от роли комитета как дубинки в руках различных ведомств.

Ключевую роль в процессе сыграло Минэнергоугольпром. Его работники буквально прописались в АМКУ, участвуя в заседаниях по “нефтяному” делу, что вообще-то противозаконно, говорят юристы. На камеру Юрий Бойко заявил, что наказания спекулянтов могут достичь 1 млрд. грн…

Зачем это министру? Дело в том, что резкий и поэтому шокирующий рост цен на топливо в марте во многом обусловлен просчетами Минэнерго. Несмотря на предупреждения экспертов и участников рынка, министерство не увидело опасности в “смешивании” растущих мировых цен, повысившегося с 1 января 2011-го на 50 коп./л акциза на бензин и низких запасов продукта на внутреннем рынке. Адекватная и своевременная оценка ситуации сделала бы процесс объективного роста цен более плавным и не привела бы к отсутствию запасов нефтепродуктов накануне посевной.

Но признавать свою вину и просчеты не принято. Куда проще переложить ответственность на “импортеров”, “спекулянтов” и “тяжелое наследие Ю.Тимошенко”…

Вопрос в том, что это изменит? “Вся вина за дальнейший „неожиданный“ рост цен и возможный дефицит нефтепродуктов будет лежать на Минэнергоугля, которое в течение последних месяцев не считает нужным вести равноправный диалог с участниками топливного рынка”, — говорится в сообщении Ассоциации операторов нефтерынка.

В день оглашения вердикта АМКУ цены на топливо снова начали расти, в том числе и на станциях “спекулянтов”.

А Минэнерго, видимо, осознав всю серьезность ситуации, еще 16 марта направило на рассмотрение заинтересованным министерствам законопроекты о снижении акцизного сбора на бензин и дизтопливо.

Сергей КУЮН