“Новошип” может защитить свои суда от пиратов Сомали, но не от нигерийских”

Нападение на танкер NS Spirit с 22 двумя российскими моряками на борту — это, к сожалению, обычное происшествие в водах стран Западной Африки. Хочу сразу пояснить, что это не пираты Сомали, а бандиты из Нигерии. Сомалийское пиратство — это захват судов с последующим удержанием с целью получения выкупа. Это возможно, потому что в стране нет власти, и пираты могут приводить суда к побережью Сомали и держать там хоть до скончания века.

Нигерийские пираты и пиратство других стран Западной Африки — это чистой воды бандитизм. Это нападения на суда с целью ограбления экипажа. При этом иногда они захватывают несколько членов экипажа, уводят с собой и возвращают за выкуп. Правда — это редко.

Разница еще в том, что пираты из Нигерии крайне жестоки. Насилие порой носит изуверский характер. Многие нигерийцы во время нападений находятся в состоянии наркотического опьянения. Это приводит к беспредельному издевательству. Был такой случай, когда нигерийские пираты заживо сожгли члена одного из атакованных экипажей. В данном случае один член экипажа NS Spirit получил огнестрельное ранение в живот.

Компания “Новошип”, владелец атакованного судна, может защитить свои суда от пиратов Сомали, но не от нигерийских. После истории с судном “Московский университет” компания “Новошип” стала нанимать вооруженную охрану. В водах Западной Африки охрану использовать нельзя, потому что там страны, правительство, власть. Условия для сопротивления совершенно иные. Однако человеческой и психологической разницы между пиратами Сомали и Нигерии нет. У стран есть власти, которые запрещают иностранным судам в их водах использовать вооруженную охрану. Фактически компании-судовладельцы не могут сделать ничего чтобы обезопасить себя.

Пиратов Нигерии интересует [возможность] напасть на экипаж и ограбить его. В частности, вынести судовую кассу, в которой может быть от нескольких тысяч до нескольких десятков тысяч долларов. А после скрыться. И еще раз повторю: если говорить о Западной Африке, ничего нельзя сделать, чтобы обезопасить свои суда и экипаж. Вооруженная охрана исключается. Нападения происходят во внутренних водах этих стран. Нападения были и будут продолжаться. Атака NS Spirit, к сожалению, рядовое и привычное для тех краев. Бандитизм исчезнет, если включится мировое сообщество. Если в водах Западной Африки будут постоянно патрулировать военные суда. На это сил мирового сообщества пока, видимо, не хватает.

Роман ОШАРОВ