Несмотря на непогоду в Украине, в некоторых регионах все же увеличилась реализация топлива

Третью неделю к ряду на украинских заправках остаются рекордные цены на топливо. “Чемпионами” высоких котировок по-прежнему остаются компании, входящие в экспертно-аналитическую группу (ЭАГ) при Минтопэнерго. В сетях АЗС под брендами “ТНК”, “ОККО”, “Лукойл”, WOG, Shell, Formula на стелах литр бензина А-95 “застопорился” на отметке 7,93-7,99 грн., сохраняя маржу около 1,5 грн. на литре (как минимум на белорусском топливе).

Ценовая гонка

Одна из компаний-лидеров в ценовой гонке, выступающая в желто-зеленой майке, преподнесла своим болельщикам — ценителям брендового топлива — неожиданный сюрприз. Так, на минувшей неделе на заправках WOG бензин Mustang-100 прибавил в цене еще 20 коп., достигнув стоимости 9,10 грн. за литр. Таким образом, команда “желто-зеленых” заняла почетное второе место.

Первенство в “брендовом” забеге “до 10 грн. за литр” уже третью неделю подряд занимает сеть Shell. Спринтер в желто-красной форме предлагает покупателям фирменный коктейль V-power по цене 9,15 грн. за литр. Отрыв в более чем 17% от среднерыночной цены на “девяносто пятый” вряд ли прибавляет топливу популярности, несмотря на превосходные результаты эксплуатации.

Впрочем, сформированная под крышей министерства “лига чемпионов”, вовсе не подозревая, наступательно формирует прекрасную нишу для других игроков рынка. К примеру, в конце первой декады февраля на АЗС “Веста”, расположенных в Закарпатье (22 станции) и в Хмельницкой области (10 станций), были снижены цены на бензины и ДТ на 10 коп. на литре. Скорей всего, волна снижения пройдет и в остальных девяти областях сети, имеющей одесские корни (всего 144 АЗС).

“Мы в вопросе ценообразования в первую очередь ориентируемся на экономику, а после — на цены конкурентов”, — сообщил Вячеслав Хомяков, начальник департамента продаж “Веста-Сервис”. По его словам, рынок в феврале подает отчетливые сигналы к снижению. “Разумеется, мы смотрим на стелы “ОККО” и WOG — ближайшие АЗС к нашим заправкам. Но если заводы снижают оптовые цены, мы в рознице тоже вынуждены “двигаться”, — отметил ритейлер.

За корректировкой цен в сторону снижения, безусловно, последует бойкая торговля. Хотя и сегодня, несмотря на жалобы на погодные условия, в некоторых регионах отмечено незначительное, но все же увеличение реализации. “Несмотря на то что Запорожье замело снегом и количество машин на дорогах уменьшилось, прокачки немного выросли. Видимо, автолюбители запасаются топливом впрок, а потому заливают полные баки. Оказавшись в снежном плену, водители не хотят остаться без обогрева, так как от этого может зависеть их жизнь”, — отметил один из запорожских трейдеров.

Если в ближайшие дни другие региональные сети выберут в качестве ориентира не ресурс ЭАГ, а все же экономику и падающие цены производителей и импортеров, то к третьей декаде февраля можно ожидать существенного изменения на рынке в сторону снижения. А пока разброс цен на розничном рынке, согласно мониторингу Upeco на 15 февраля, привел к следующим средним котировкам (грн. за литр): А-76/80 — 6,77, А-92 — 7,32, А-95 — 7,80, ДТ — 6,75.

Украина реагирует с опозданием

Тем временем на европейском рынке ситуация более-менее стабилизировалась. Нефть котируется на отметке близкой к $70 за баррель. Стоимость крупнооптовых партий светлых нефтепродуктов снизилась к пределам среднемесячных показателей. Так, 12 февраля бензин А-95 стоил $654 за тонну, а российский газойль (CIF Med) — $591 за тонну. Похоже, стоит ожидать незначительной корректировки в сторону повышения из-за надвигающейся непогоды в США и Западной Европе.

Украинские производители на тенденции западного рынка отреагировали сдержанно и с опозданием. Так, волна падения рынка в Европе, стартовавшая еще в начале февраля, накрыла заводы в Лисичанске и Кременчуге только в начале второй декады.

В прайсах предприятий корректировке в сторону снижения (в среднем — 200 грн. за тонну) подверглась вся линейка светлых нефтепродуктов. Рынок довольно живо воспринял инициативу производителей. Но в конечном счете цены изменились разнонаправленно, в зависимости от вида топлива. В итоге к концу рабочей недели, 12 февраля, в Украине были зафиксированы следующие средние цены на цистерновые партии (грн. за тонну): А-76/80 — 7,94 тыс., А-92 — 8,43 тыс., А-95 — 8,51 тыс., ДТ — 6,75 тыс.

Напряженная конъюнктура рынка сводит основные мысли ритейлеров к главному вопросу первых месяцев 2010 года: как быстро и в каком размере упадут цены? По словам трейдеров, сегодня из-за умеренного спроса нет смысла импортировать большие объемы нефтепродуктов. К тому же ценовой вопрос в рознице, а именно в выборе вектора экономики или давления ЭАГ, нефтяники вряд ли возьмутся решать ранее, чем состоится инаугурация президента Украины.

Александр СИРЕНКО, аналитик Upeco