На утилизацию не занимать

Со старта программы утилизации старых автомобилей прошло чуть больше месяца, и Минпромторг, подводя промежуточные итоги, уже прогнозирует, что к лету программа может быть завершена. Ранее планировалось завершить ее не ранее первого ноября этого года.

Как заявил журналистам директор департамента автомобильной промышленности и сельскохозяйственного машиностроения Минпромторга Алексей Рахманов, в ведомстве считают, что программа закончится уже летом. Все дело в том, что спрос по программе приятно удивил дилеров и автопроизводителей.

За первый месяц работы программы в России было продано 15,7 тыс. автомобилей, а оформлено 54 997 свидетельств. То есть уже более четверти от запланированных 200 тыс. штук. Несомненным лидером в этом эксперименте остается АвтоВАЗ. За первый месяц заводу удалось реализовать более 12,5 тыс. автомобилей, второе место в программе занял УАЗ (718 машин), третье и четвертое разделили Renault и Ford — 588 и 439 автомобилей соответственно.

“Мы стартовали, но все идет не так гладко, как хотелось бы, поэтому пока живем в неком сумасшедшем доме. Отмечу, что сейчас стало меньше звонков от граждан, которые просят объяснить детали программы”, — рассказал г-н Рахманов. Он также добавил, что ведомство надеется на то, что все дилеры, которых заявили автопроизводители, присоединятся к работе в программе. По его словам, в программе утилизации автомобилей участвует 1891 тыс. дилеров, при этом есть мультибрендовые дилеры, и фактически получается, что по программе работают 886 дилеров.

Алексей Рахманов также не оставил без внимания вопрос об очередях на покупку автомобилей по программе, отметив, что дилеры Lada уже забыли, как справляться с наплывом покупателей. Между тем Рахманов попросил АвтоВАЗ прекращать с очередями или хотя бы сократить сроки поставок автомобилей дилерам. На что директор по внешним связям завода Игорь Буренков отметил, что АвтоВАЗ на сегодняшний день насчитал около 110 тыс. заявок по программе, поэтому было увеличено производство “классики” и Kalina. “Такой лавинообразный спрос нам льстит, и мы стараемся выполнить все заказы от граждан”, — отметил Игорь Буренков.

“Мы считаем, что нужно программу продолжать, но лучший ответ был недавно дан премьером Путиным, о том, что нам нужно сначала закончить этот эксперимент, а потом начинать новый”, — добавил Алексей Рахманов. К тому же, по его словам, в Минпромторге считают необходимым проведение программы по обновлению парка коммерческих автомобилей, в том числе и программы по утилизации грузовых автомобилей.

Евгения СЕРГИЕНКО