“Магнитка” поверила в автопром

“Магнитка” собирается ускорить реализацию одного из своих крупнейших инвестпроектов — строительство стана “2000” холодной прокатки. Сегодня компания сообщила, что новое производство планируется ввести в эксплуатацию в конце 2011 года. Его запуск позволит компании производить 2 млн т высококачественного проката для автомобильной промышленности, инвестиции в проект составят около 1,5 млрд долларов.

Стан “2000” — один из ключевых проектов, который планировалось реализовать в рамках масштабной инвестпрограммы “Магнитки” стоимостью 10 млрд долларов, рассчитанной до 2013 года. Новое производство было предназначено для удовлетворения потребностей растущей автомобильной промышленности. Ожидалось, что будет решена и еще одна проблема: автомобилестроители, в первую очередь зарубежные, традиционно критикуют качество российской стали, предпочитая закупать импортную продукцию.

Однако кризис заставил магнитогорский меткомбинат пересмотреть планы. В частности, в конце 2008 года было принято решение о временной приостановке ряда проектов, в том числе создания стана “2000” холодной прокатки, а также реконструкции стана “2500” горячего проката.

Ускориться со станом “2000” ММК, по всей видимости, заставило не только улучшение конъюнктуры на рынке металлов, но и планы крупнейшего российского автопроизводителя. АвтоВАЗ при поддержке французской Renault наметил масштабную инвестпрограмму, начиная с 2012 года компания планирует поставить на конвейер пять новых моделей (модели Renault и Nissan на платформе B0, собственная модель Lada на этой же платформе, а также собственные модели C-класса), к 2015 году завод намеревается производить до 900 тысяч машин. Сейчас ММК — один из крупнейших поставщиков АвтоВАЗа: в апреле 2009 года компании подписали соглашение о сотрудничестве, согласно которому автозавод собирается увеличить закупки металла у своего партнера.