АвтоВАЗ“и General Motors подписали протокол о намерениях, предусматривающий расширение мощностей СП “GM-АвтоВАЗ” с нынешних 94 000 до 120 000 автомобилей в год, рассказал “Ведомостям” сотрудник “АвтоВАЗа”. Половина машин, которые будут выпускаться на этом предприятии, будут продаваться под брендом Lada, другая половина — под брендами GM, отметил он. “АвтоВАЗ” передаст СП выпуск своих Lada 4×4 и вместе с GM будет совершенствовать этот автомобиль. Компания не сможет делать это самостоятельно из-за нехватки инженеров и рассчитывает на серьезное участие специалистов GM, пояснил собеседник “Ведомостей”. Об условиях сотрудничества стороны должны договориться в мае, ожидает он.
О таком соглашении знает чиновник правительства Самарской области. Однако, по его словам, пока документ не предусматривает конкретных обязательств сторон, в том числе и объемов инвестиций в проект. Компании и раньше объявляли о совместном развитии предприятия и запуске производства новых моделей, напоминает он, например, в 2006 г. речь шла о сборке двух моделей Opel, но до реализации дело так и не дошло.
Представители “АвтоВАЗа”, GM и Европейского банка реконструкции и развития (акционеры СП), а также самого “GM-АвтоВАЗа” не стали комментировать эти планы. Представитель GM сказал лишь, что компании ведут переговоры о совместном развитии предприятия. Он отметил, что GM намерена включить “GM-АвтоВАЗ” в список предприятий, на которые она хочет распространить действие режима промышленной сборки. Компания подписала с Минэкономразвития соответствующий меморандум в конце февраля, детальный бизнес-план она должна представить до конца мая.
СП “GM-АвтоВАЗ” было создано в 2001 г., оно получило права на выпуск внедорожника на базе “Нивы” с обновленным интерьером и экстерьером, а также получило права на название этого автомобиля. Ради Chevrolet Niva “АвтоВАЗ” в 2001 г. даже снял с производства собственные “Нивы”, однако уже в начале следующего года начал разработку нового варианта этого автомобиля под названием Lada 4×4. В 2010 г. в России было продано 44 635 Lada 4×4 (на 67% больше, чем годом ранее) и 35 380 Chevrolet Niva (рост на 44%).
В прошлом году Lada 4×4 и Chevrolet Niva были одними из самых востребованных моделей в своем сегменте, а для “АвтоВАЗа” Lada 4×4 — основа экспортных поставок, поэтому “GM-АвтоВАЗ” вполне может выпускать и по 120 000 этих автомобилей, полагает гендиректор “Автостата” Сергей Целиков. Перенос родственных моделей на один конвейер может привести к сокращению издержек, считает он.
Будущее “Нивы”
“АвтоВАЗ” еще несколько лет назад начал работать над новым поколением Lada 4x4, однако вскоре финансирование этого проекта было свернуто, вспоминает Целиков. Однако в прошлом году президент “АвтоВАЗа” Игорь Комаров принял решение возобновить этот проект, он даже пригласил участвовать в разработке новой машины вышедших на пенсию инженеров, создававших предыдущие поколения “Нивы”, знает он.
“GM-АвтоВАЗ”
Автопроизводитель
акционеры: “АвтоВАЗ” (41,6%), General Motors (41,6%), ЕБРР (16,8%).
финансовые показатели (РСБУ, 2009 г.): выручка — 8,3 млрд руб., прибыль — 282 млн руб.
Алексей НЕПОМНЯЩИЙ
Что скажете, Аноним?
[18:11 30 января]
[12:45 30 января]
[10:40 30 января]
18:00 30 января
17:30 30 января
17:00 30 января
15:45 30 января
[16:30 28 января]
[16:20 05 ноября]
[18:40 27 октября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.