Киев стоит в пробках из-за ям на дорогах

Непривычно после зимы, когда некоторые автомобилисты свои машины оставляют в гаражах, стоять в длинных пробках, причем на основных магистралях. Но причина нынешних пробок не только в том, что машин на дорогах стало больше. Раньше опытные водители, завидев пробку на большой магистрали, попросту объезжали ее по окрестным улицам. Сейчас это зачастую невозможно: если магистрали кое-где уже подлатали, то второстепенные улочки и переулки — нет, ямы там огромные, и ехать по ним даже медленно — это разбивать машину. Вот и плетутся все медленно “по главной”.

— Подобная картина с увеличением пробок наблюдалась всю текущую неделю начиная с этого понедельника, — говорит аналитик компании “Яндекс.Украина” Денис Ткалич. — Каждое утро пробки достигали 7 баллов, оставались на таком уровне в течение 25-30 минут, а затем постепенно “снижались” до 3-4 баллов. С одной стороны, всю неделю в городе держалась хорошая погода, без осадков. С другой — уровень пробок немного выше, чем был в солнечные дни, скажем, осенью. По моему мнению, это связано с состоянием дорог, которые в Киеве после зимы до сих пор далеки от идеальных, из-за чего автомобильные потоки в целом двигаются медленнее.

— Водители снижают скорость, чтобы объехать ямы, — объясняет эксперт по перевозкам Богдан Аганин. — “Помогают” пробкам дорожники, которые в час пик перекрывают участки для ремонта дорог.

Только цифры

94 тысячи квадратных метров дорог нуждаются в срочном ремонте.

36 тысяч квадратных метров Киевавтодор уже отремонтировал.

10 градусов тепла на улице нужно для того, чтобы дороги латали и ночью.