Ильичевский порт продолжает спорить с “Укртрансконтейнером”

Кабмин принял решение поддержать порт в его действиях по расторжению договора о совместной деятельности между ИМТП и УТК и возврату в госсобственность контейнерного терминала порта. В ближайшее время будет создана специальная комиссия, в состав которой войдут специалисты Кабмина, Минюста. Ответственным за поддержку назначено Минтранссвязи. Об этом “Экономическим известиям” сообщил источник в министерстве.

Эту информацию подтвердили и в порту. “Мы надеемся, что Кабинет министров и Минюст будут защищать интересы порта. Будет создана комиссия”,— заявил заместитель начальника порта по финансам Анатолий Еременко.

Напомним, что в этом году порт дважды проиграл имущественные иски ЧП “УТК” в украинских судах. 18 октября Одесский апелляционный хозяйственный суд возобновил действие договора о совместной деятельности между УТК и ИМТП. Это была вторая инстанция после Одесского хозсуда, подтвердившая право УТК работать на контейнерном терминале ИМТП в рамках договора о совместной деятельности. По закону порт имел право подать кассационную жалобу, однако это не отменило бы и не приостановило действие решения.

Как сообщил “Экономическим известиям” директор УТК Владимир Попов, 15 ноября кассационные жалобы поданы всеми четырьмя оппонентами: портом, Минтрансом, прокуратурой и профсоюзом. “По состоянию на сегодняшний день (3 декабря), у нас нет информации о составе коллегии либо дате судебного заседания — официально дело еще не принято Высшим хозсудом”,— заявил он. При этом порт, по его словам, по-прежнему продолжает затягивать исполнение упомянутого решения суда от 18 октября.

Кроме того, по словам Владимира Попова, 30 ноября УТК получил письмо, в котором ИМТП предложил вернуться к переговорам о выплате компенсации УТК в рамках рабочей группы Минтранса. Как следует из данного письма, оно было направлено портом по инициативе Министерства юстиции, которое опасается возложения на Украину обязательств по выплате штрафных санкций в связи с незаконными действиями государства по расторжению договора.

Письмо вызвало недоумение Укртрансконтейнера. “Во-первых, рабочая группа была создана по приказу Минтранса, и решение о регламенте работы данной группы, приостановлении и возобновлении ее деятельности принимает, соответственно, также Минтранс. Каких-либо уведомлений из министерства о возобновлении дечтельности рабочей группы мы не получали. Во-вторых, после того, как постановлением суда от 18 октября договор СД был восстановлен, мы считаем актуальным обсуждение не вопроса о выплате компенсации, а вопроса о порядке возобновления работы по договору”,— заявил директор УТК.

Тем временем порт не намерен ограничиваться судами. По словам заместителя председателя профкома ИМТП Юрия Дмитриева, трудовой коллектив порта готовится к очередным акциям протеста против присутствия УТК на контейнерном терминале. “Мы готовим акции в Ильичевске, в Одессе и в Киеве”,— заявил он. Дату проведения акций господин Дмитриев обещал сообщить только перед началом, “чтобы никто не смог нам помешать”.

Также профком еще месяц назад обратился к начальнику порта Константину Лавриненко о противоправности принудительного возврата рабочих контейнерного терминала под юрисдикцию УТК, который, как считают в профсоюзе, неоднократно нарушал соблюдение социальных гарантий для рабочих терминала. “В случае игнорирования наших требований мы оставляем за собой право принять все доступные законные способы протеста, включая объявление о возникновении в ИМТП коллективного трудового спора и, как следствие этого, объявление бессрочной забастовки в порту”,— заявил “Экономическим известиям” председатель профсоюза Сергей Брызгалов.

В УТК спокойно относятся к таким перспективам. “Профсоюз следует рассматривать как инструмент ИМТП для неофициальных выпадов в сторону УТК и НКК. Профсоюз может устраивать какие угодно PR-акции, однако это не изменит нашей позиции и убежденности в своей правоте”,— говорит Владимир Попов.

Евгений ТУР