С военно-стратегической точки зрения у США есть, как минимум, две причины желать получения этого острова. Он защищает территорию США с моря и с неба.
Кроме того, Гренландия может упрочнить положение США в Арктике — регионе, который приобретает все большее значение.
Помните, как почти год назад Дональд Трамп написал в своей социальной сети, что США от Европы отделяет “большой прекрасный океан”? Он имел в виду Атлантику.
Западное побережье Соединенных Штатов омывает Тихий океан. Он таит в себе главную угрозу безопасности — к нему есть выход у Китая, причем китайское побережье довольно протяженное. Еще больше выхода к Тихому океану у России.
США традиционно относились к нему как к источнику угрозы, и он полон американских военных баз. У Америки больше всего зарубежных военных баз в Японии, на Филиппинах и в Южной Корее.
Атлантика — совсем другое дело. Ни у России, ни у Китая прямого доступа в нее нет.

Из России туда можно плыть через Черное море, Босфор и Дарданеллы, затем — Средиземное море и Гибралтар.
Но это не самый удобный путь, на нем есть, минимум, два очень узких турецких пролива, которые в случае войны закрываются согласно конвенции Монтрё.
Именно так и произошло в 2022 году — после полномасштабного вторжения в Украину российские и украинские военные корабли не могут пройти через проливы.
Второй путь для России кажется более легким: из Баренцева моря вокруг Скандинавского полуострова и далее — через широкий проход мимо Исландии в Атлантический океан.
Этот путь будет пролегать мимо натовских государств — Норвегии, Великобритании и Исландии. А с другой стороны у него будет как раз Гренландия.
Именно тут находится так называемый “Фареро-исландский рубеж” (в английском — GIUK gap, Greenland, Iceland, United Kingdom) — линия от Гренландии, через Исландию, Фарерские острова и до северной оконечности Шотландии.
Автор фото, AFP
Эта линия условная, военные считают ее наиболее удобным местом для защиты Атлантики со стороны Северного Ледовитого океана.
Стратегическую важность этого рубежа оценили еще в начале ХХ века, но во времена Холодной войны она приобрела решающее значение — ведь через него в Атлантику ходили на дежурство атомные подлодки с баллистическими ракетами. Затерявшись в Атлантике, такая подлодка могла бы нанести удар с неожиданного направления.
Атлантика была и остается самым главным путем снабжения Северной Америки и Европы. Блокировать этот маршрут пыталась Кригсмарине (военно-морские силы Третьего рейха) во время Второй мировой войны.
В случае начала Третьей мировой Советский Союз наверняка тоже бы попытался препятствовать судоходству в Северной Атлантике, отправив туда надводные или подводные корабли.
Во времена Холодной войны в этом районе (и некоторых других в Мировом океане) американцы разместили автоматическую систему контроля судоходства SOSUS (Sound Surveillance System — система звукового обнаружения), которая при помощи сети датчиков отслеживала выход советских подлодок на дежурство в Атлантику.
В 1980-х её заменила новая система IUSS (Integrated Undersea Surveillance System), которая включена в глобальную американскую военную систему слежения за судоходством.
В открытых источниках о каких-либо наземных объектах в Гренландии, связанных с IUSS, не сообщается, и зависит ли работоспособность системы в этом районе от присутствия американцев на берегу, неизвестно.
Однако слабое место любого рубежа обороны — фланги, и если НАТО потеряет контроль над Гренландией, как того боится Дональд Трамп, то те, кто такой контроль получат, вероятно, смогут свободней проникать в Северную Атлантику, чем это можно сделать сейчас.
Вторая причина — в Гренландии находится военная база Космических сил “Питуффик” (до 2023 года — база ВВС “Туле”), которая является важнейшим элементом американской системы предупреждения о пуске в сторону США межконтинентальных баллистических ракет. Это аналог российской системы предупреждения о ракетном нападении (СПРН).
Если посмотреть на глобус, то Гренландия находится под траекторией полета межконтинентальных баллистических ракет, которые могут запускаться из большинства позиционных районов российских войск стратегического назначения.
Примерно в 10 километрах от базы размещён большой стационарный радар раннего предупреждения о ракетном нападении UEWR (Upgraded Early Warning Radar), который способен отслеживать пуски из европейской части России и Азии.
Автор фото, AFP
Он расположен довольно близко к России, и в случае ракетного пуска позволяет выиграть дополнительное время — речь может идти о минутах — чтобы понять, каким образом следует отреагировать.
Администрация Трампа инициировала строительство новой системы стратегической противоракетной обороны, которую назвали “Золотой купол”. Ее архитектура пока что обозначена в самых общих чертах, из которых следует, что она будет сфокусирована на космических системах.
Однако “Питуффик” является не только частью системы слежения за ракетными пусками, но также и космической базой, которая служит для связи со спутниками. Поэтому можно предположить, что своего значения она не потеряет и по мере развертывания военной спутниковой группировки.
Наконец, контроль над Гренландией может в принципе усилить позиции США в Арктике — мировом регионе, освоение которого все ещё находится на довольно невысоком уровне.
Однако изменение климата приводит к таянию льдов, что открывает новые возможности для освоения природных ресурсов. В Гренландии есть нефть, уран и редкоземельные металлы: неодим, празеодим, диспрозий и тербий.
Автор фото, Reuters
Важна она и для прокладывания новых транспортных коридоров.
Два самых известных транспортных коридора в Арктике — Северный морской путь вдоль берегов России и Северо-западный проход вдоль северного берега Северной Америки через Канадский Арктический архипелаг.
Атлантика и Тихий океан и соединены Панамским каналом и проливом Дрейка у берегов Антарктиды. Но на севере такого пути нет.
В районе прохода очень плохо развита инфраструктура — там не хватает больших портов, систем связи, ледоколов.
Но торговый и военный потенциал этого прохода велик, и инвестиции окупятся.
Канада считает, что Северо-Западный проход находится в ее внутренних водах, США полагают, что она расположен в международных водах. В первом случае канадцы смогут устанавливать свои правила судоходства, во втором — там будут действовать правила международные.
Если США получат контроль над Гренландией, это значительно усилит их позиции в споре вокруг Северо-Западного прохода. Но не только.
Это в принципе усилит их позиции в Арктике, где сейчас все активнее действует Россия и Китай.
Москва, со своей стороны, наращивает военную мощь в Арктике, расширяя свою самую северную военную базу “Арктический трилистник” на Земле Франца-Иосифа и “Северный клевер” — на Новосибирских островах. У нее в Арктике также есть большие аэродромы и радары.
Китай в 2018 году объявил себя “околоарктическим государством”, задекларировал создание “Полярного Шелкового пути” по Северному Ледовитому океану и начал закупать ледоколы.
Гренландия является автономной территорией в составе Королевства Дания.
Согласно существующим американско-датским договоренностям, США могут отправлять в Гренландию неограниченное число военных.
В 2023 году Соединенные Штаты и Дания подписали Соглашение о сотрудничестве в области обороны, которое также основывается на договорах НАТО и устанавливает юридическую основу для американских войск, действующих в Дании. Отдельное соглашение регулирует присутствие США в Гренландии.
Трамп не раз говорил, что Гренландия может оказаться в руках России или Китая, и что Америка должна владеть этой территорией, а не арендовать ее.
“Я люблю китайский народ, я люблю российский народ. Но я не хочу, чтобы они были нашими соседями в Гренландии. Это не будет, — заявил Трамп в начале января 2026 года. — И, кстати говоря, в НАТО должны это понять”.
В поддержку Дании выступили ее основные союзники по НАТО — европейские страны и Канада. Они заявили, что “только Дания и Гренландия могут принимать решения о своих отношениях”.
Что скажете, Аноним?
[10:44 18 февраля]
[07:00 18 февраля]
[07:00 17 февраля]
18:00 18 февраля
17:50 18 февраля
17:40 18 февраля
17:30 18 февраля
17:10 18 февраля
17:00 18 февраля
16:30 18 февраля
16:00 18 февраля
15:35 18 февраля
[11:45 30 января]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.